I don't even know what to say about this....... Most people bring a pretty girl to the races, look what I got???? I want a refund!
Love my SXV.
Mike keeping an eye on me.
#72....The Flea! ( la pulce)
#72....The Flea! ( la pulce)
Having a good day with a good friend.
Why yes, that is a ponytail infront of you, what are you going to do about it? That's what I thought! :-) Perché sì, quello un infront del ponytail di voi, che cosa è voi sta andando fare a questo proposito? That' s che cosa ho pensato
There was a supermoto race at Qualcomm stadium. Mike was kind enough to be my umbrella boy for it. I forced him to leave is tube top and g-string at home.
The day started at 5AM for the drive down to San Diego. The race consisted of 2 practice sessions. One qualifying session. One 10 lap heat race and a 15 lap main race. Each lap is 1.2 miles. So the main was over 15 miles of racing.
As always I was slow in practice, but I pick up steam. I got 5th in the heat and ended up 6th in the main. The funny part is I beat the instructor for SoCal Supermoto school. I was the only woman racer out there as well. The organization is a Karting group that has opened up for some supermoto races. So we get to watch Karts and bikes. I was in the street class. That pretty much means you have street tires on your bike. No real class structures. No beginners class or anything. Just street and Race. Race group was full race bikes on slicks. Gary Trachy was there leading the way in the race group. He even crashed. The track was fast and difficult. The straights were long and fast and the turns were tight and there was no room to make a mistake. They set the track up for karts and thought that making the turns really tight the bikes would like it. Problem was they did not leave any room for the bikes to exit the turns. We were almost hitting cones every turn. Then when someone would hit cones they would tumble out at you as you are right behind that person. Also, the cones would sit there in your line for the rest of the race. Over all I had a good time. They are trying to figure out how to run a bike race and I thank them for having a place for me to race in the first place.
Ci era una corsa di supermoto allo stadio di Qualcomm. Mike era abbastanza gentile essere il mio ragazzo dell'ombrello per esso. Lo ho forzato andare sono parte superiore e g-stringa del tubo nel paese. Il giorno ha cominciato a 5AM per l'azionamento giù a San Diego. La corsa ha consistito di 2 sessioni di pratica. Una sessione di qualificazione. Un 10 avvolge la corsa di calore e una corsa della conduttura dei 15 giri. Ogni giro è di 1.2 miglia. Così la conduttura era oltre 15 miglia di corsa. Poichè ero sempre lento in pratica, ma io prenda il vapore. Ho ottenuto il quinto nel calore e mi sono concluso sul sesto principalmente. La parte divertente è io ha battuto l'istruttore per la scuola di SoCal Supermoto. Ero l'unico corridore della donna fuori là pure. L'organizzazione è un gruppo di Karting che si è aperto per alcune corse di supermoto. Così otteniamo di guardare Karts e le bici. Ero nel codice categoria della via. Che praticamente i mezzi voi hanno gomme della via sulla vostra bici. Nessun strutture di codice categoria reali. Nessun codice categoria o qualche cosa dei principianti. Appena via e corsa. Il gruppo di corsa era bici piene della corsa sulle chiazze di petrolio. Gary Trachy là stava conducendo il senso nel gruppo di corsa. Persino si è arrestato. La pista era veloce e difficile. Gli straights erano lunghi e veloce e le girate erano fortemente e non ci era stanza fare un errore. Hanno installato la pista per i karts e che hanno pensato che quello che rende alle girate realmente strette le bici lo gradicesse. Il problema era non ha lasciato alcuna stanza affinchè le bici esca le girate. Quasi stavamo colpendo i coni ogni girata. Allora quando qualcuno avrebbe colpito i coni cadrebbero fuori voi poichè siete di destra dietro quella persona. Inoltre, i coni si sederebbero là nella vostra linea per il resto della corsa. Sopra tutti mi sono divertito. Stanno provando a calcolare fuori come fare funzionare una corsa della bici e li ringrazio per avermi un posto affinchè corra in primo luogo.
There was a supermoto race at Qualcomm stadium. Mike was kind enough to be my umbrella boy for it. I forced him to leave is tube top and g-string at home.
The day started at 5AM for the drive down to San Diego. The race consisted of 2 practice sessions. One qualifying session. One 10 lap heat race and a 15 lap main race. Each lap is 1.2 miles. So the main was over 15 miles of racing.
As always I was slow in practice, but I pick up steam. I got 5th in the heat and ended up 6th in the main. The funny part is I beat the instructor for SoCal Supermoto school. I was the only woman racer out there as well. The organization is a Karting group that has opened up for some supermoto races. So we get to watch Karts and bikes. I was in the street class. That pretty much means you have street tires on your bike. No real class structures. No beginners class or anything. Just street and Race. Race group was full race bikes on slicks. Gary Trachy was there leading the way in the race group. He even crashed. The track was fast and difficult. The straights were long and fast and the turns were tight and there was no room to make a mistake. They set the track up for karts and thought that making the turns really tight the bikes would like it. Problem was they did not leave any room for the bikes to exit the turns. We were almost hitting cones every turn. Then when someone would hit cones they would tumble out at you as you are right behind that person. Also, the cones would sit there in your line for the rest of the race. Over all I had a good time. They are trying to figure out how to run a bike race and I thank them for having a place for me to race in the first place.
Ci era una corsa di supermoto allo stadio di Qualcomm. Mike era abbastanza gentile essere il mio ragazzo dell'ombrello per esso. Lo ho forzato andare sono parte superiore e g-stringa del tubo nel paese. Il giorno ha cominciato a 5AM per l'azionamento giù a San Diego. La corsa ha consistito di 2 sessioni di pratica. Una sessione di qualificazione. Un 10 avvolge la corsa di calore e una corsa della conduttura dei 15 giri. Ogni giro è di 1.2 miglia. Così la conduttura era oltre 15 miglia di corsa. Poichè ero sempre lento in pratica, ma io prenda il vapore. Ho ottenuto il quinto nel calore e mi sono concluso sul sesto principalmente. La parte divertente è io ha battuto l'istruttore per la scuola di SoCal Supermoto. Ero l'unico corridore della donna fuori là pure. L'organizzazione è un gruppo di Karting che si è aperto per alcune corse di supermoto. Così otteniamo di guardare Karts e le bici. Ero nel codice categoria della via. Che praticamente i mezzi voi hanno gomme della via sulla vostra bici. Nessun strutture di codice categoria reali. Nessun codice categoria o qualche cosa dei principianti. Appena via e corsa. Il gruppo di corsa era bici piene della corsa sulle chiazze di petrolio. Gary Trachy là stava conducendo il senso nel gruppo di corsa. Persino si è arrestato. La pista era veloce e difficile. Gli straights erano lunghi e veloce e le girate erano fortemente e non ci era stanza fare un errore. Hanno installato la pista per i karts e che hanno pensato che quello che rende alle girate realmente strette le bici lo gradicesse. Il problema era non ha lasciato alcuna stanza affinchè le bici esca le girate. Quasi stavamo colpendo i coni ogni girata. Allora quando qualcuno avrebbe colpito i coni cadrebbero fuori voi poichè siete di destra dietro quella persona. Inoltre, i coni si sederebbero là nella vostra linea per il resto della corsa. Sopra tutti mi sono divertito. Stanno provando a calcolare fuori come fare funzionare una corsa della bici e li ringrazio per avermi un posto affinchè corra in primo luogo.
Here are the rest of the pictures (Mike took them for me). You can click on SLIDE SHOW if you just want to watch them all go by. :-)
http://s203.photobucket.com/albums/aa291/mikedbike2002/Qualcomm%20August%202010/
XOXOXOXOX to all the ones that love me and support my racing and my dreams. I know that I may not lead a life that most people understand, but it's my life. Love, Joy, Happiness..... I am just trying to be the best person I can be. :-)
. .
http://s203.photobucket.com/albums/aa291/mikedbike2002/Qualcomm%20August%202010/
XOXOXOXOX to all the ones that love me and support my racing and my dreams. I know that I may not lead a life that most people understand, but it's my life. Love, Joy, Happiness..... I am just trying to be the best person I can be. :-)
. .